BMW stellt den neuen BMW X5 2026 vor. Die fünfte Generation des Premium-SUV erhält eine deutlich breitere Antriebspalette, ein überarbeitetes Design und Technologien aus der Neuen Klasse. Mit Elektroantrieb, Plug-in-Hybrid, Benziner, Diesel und Wasserstoffantrieb will BMW den X5 in einem hart umkämpften SUV-Segment neu positionieren.
• Neuer BMW X5 2026: Fünf Antriebsarten für das Premium-SUV.
• BMW X5 Design: Neue Lichtsignatur, Iconic Glow Niere und klarere Linien.
• BMW X5 M Performance Parts: Carbon, Aramid und neue Radgrößen.
• BMW X5 Innenraum: Panoramic iDrive, Operating System X und neue Displays.
• BMW X5 Fahrwerk: Mehr Komfort, Dynamik und Fahrerassistenz.
• BMW X5 Marktstart: Produktion im Werk Spartanburg, Verkaufsstart Ende 2026.
BMW X5 Antriebe: Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, Elektro und Wasserstoff.
Der neue BMW X5 zählt weiterhin zu den wichtigsten Modellen im Segment der großen Premium-SUV. Für die fünfte Generation erweitert BMW die technische Basis deutlich. Erstmals soll ein Modell der Marke mit fünf unterschiedlichen Antriebsarten angeboten werden.
Zur Auswahl stehen Benzin- und Dieselvarianten mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, Plug-in-Hybride, eine batterieelektrische Version sowie ein Wasserstoffmodell. Der BMW iX5 Hydrogen soll später als erstes Serienfahrzeug der Marke mit Wasserstoffantrieb folgen. Sein Antriebsstrang kombiniert ein Brennstoffzellensystem, Wasserstoffspeicher im neuen BMW Hydrogen Flachspeicher und eine Hochvoltbatterie. Die dritte Generation des Brennstoffzellensystems soll kompakter ausfallen und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglichen.
BMW iX5 Elektro: Bis zu 845 Kilometer Reichweite und 800-Volt-Technik.
Der batterieelektrische BMW iX5 nutzt die sechste Generation der BMW eDrive Technologie. BMW nennt für den iX5 60 xDrive eine Reichweite von bis zu 845 Kilometern, 800-Volt-Technik, schnelles Laden und bidirektionale Ladefunktionen. Eine zentrale Rolle spielen neue Rundzellen mit 120 Millimetern Höhe, die im Hochvoltspeicher des iX5 erstmals eingesetzt werden.
„Mit seiner beeindruckenden Präsenz und der perfekten Symbiose aus Komfort und Fahrfreude wurde der BMW X5 zum weltweiten Bestseller“, sagte Dr. Joachim Post, Entwicklungsvorstand der BMW AG. Die neue BMW X5 Generation profitiere zusätzlich von Technologien der Neuen Klasse und einer besonders breiten Antriebsauswahl.
BMW X5 Design 2026: Neue Front, Iconic Glow Niere und Doppel-X-Lichtsignatur.
Auch beim Design setzt BMW auf eine sichtbare Weiterentwicklung. Der neue X5 verbindet klassische SAV-Proportionen mit Elementen der Designsprache der Neuen Klasse. Das Ergebnis soll eine aufrechtere, monolithischere und insgesamt klarere Erscheinung sein.
Zu den wichtigsten Merkmalen des neuen BMW X5 zählen das aufrechte Frontdesign, die vertikal ausgerichtete BMW Niere Iconic Glow und neue Doppel-X-Lichtsignaturen. In der Seitenansicht fallen vor allem die neuen Türgriffe auf, die BMW als Winglets bezeichnet. Sie sollen Design und Funktion verbinden: Ein Antippen der Griffmulde öffnet die Tür elektrisch unterstützt.
Zur Individualisierung bietet BMW für den X5 elf Außenfarben sowie ein neu abgestimmtes Räderprogramm an, das erstmals auch 23-Zoll-Räder umfasst. Der BMW X5 M60e xDrive übernimmt die Rolle der sportlichen Spitze im Modellprogramm. Zusätzliche Differenzierungen liefern das M Sportpaket und das M Sportpaket Pro.
BMW X5 M Performance Parts: Sportliches Zubehör für Exterieur und Interieur.
Für den neuen BMW X5 bietet BMW erneut M Performance Parts an. Dazu gehören unter anderem ein Frontsplitter aus Carbon, ein hochglänzend schwarzer Dachkantenspoiler, ein Heckdiffusor aus Aramid und Außenspiegelkappen aus demselben Material. Zudem sind Sommer- und Winterkompletträder in 21 und 23 Zoll erhältlich. Für den Innenraum stehen unter anderem M Performance Fußmatten zur Verfügung.
BMW X5 Innenraum: Panoramic iDrive und Operating System X.
Im Interieur setzt BMW auf klarere Strukturen, ruhigere Flächen und einen stärkeren Digitalfokus. Der Innenraum des neuen BMW X5 soll hochwertiger wirken und zugleich die typische Fahrerorientierung der Marke beibehalten.
Neue Dekorflächen aus Materialien wie Schiefer und Glas sollen den BMW X5 Innenraum optisch und haptisch aufwerten. BMW verweist darauf, als erster Hersteller weltweit Schiefer als optionale Dekoroberfläche anzubieten.
Mit dem BMW Panoramic iDrive und dem BMW Operating System X ziehen zentrale Technologien der Neuen Klasse in den neuen X5 ein.
Dazu zählen das Zentral-Display im Free-Cut-Design, das BMW 3D Head-Up Display, der optional verfügbare BMW Passenger Screen, BMW Panoramic Vision über die gesamte Breite der Windschutzscheibe sowie ein neues Multifunktionslenkrad.
Auch das Lichtkonzept im BMW X5 wurde überarbeitet. Eine Ambiente-Lichtleiste soll einen Wrap-Around-Effekt von Tür zu Tür erzeugen und damit die Innenraumwirkung zusätzlich betonen.
BMW X5 Fahrwerk: Adaptives Fahrwerk, Wankstabilisierung und Fahrerassistenz.
Beim Fahrwerk setzt BMW serienmäßig auf ein Adaptives Fahrwerk und eine nahezu ausgeglichene Achslastverteilung. Optional sind die Adaptive Chassis Control sowie für vollelektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle zunächst die Adaptive Chassis Control Professional mit Wankstabilisierung vorgesehen.
Die Fahrerassistenzsysteme im neuen BMW X5 bündelt BMW unter dem Begriff Symbiotic Drive.
Die Level-2-Systeme und aktiven Sicherheitsfunktionen sollen stärker auf ein Zusammenspiel zwischen automatisierter Unterstützung und menschlichem Fahrverhalten ausgelegt sein. In den iX5-Modellen und im kommenden BMW iX5 Hydrogen soll zudem das sogenannte Heart of Joy einen besonders sanften Anhaltevorgang ermöglichen.
BMW X5 Marktstart und Produktion: Serienstart in Spartanburg. Der Marktstart des neuen BMW X5 ist für Ende November 2026 geplant. Die vollelektrischen und Plug-in-Hybrid-Varianten sollen Anfang 2027 folgen. Gefertigt wird die fünfte Generation im BMW Group Werk Spartanburg in den USA; dort soll die Serienproduktion im August 2026 beginnen.
Weierführende Informationen auf BMW.com
